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Safety First

突然訪れた大災難。。。なんとか乗り越えました! 人の振り見て~是非ともご参考に!
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オートマチック車(AT車)の誤発進対策

左足でブレーキを踏めばよい!・・・などと

いつも簡単に言いますが

右足でブレーキを踏む習慣のある方には至難の業でしょう。


そこで!

左足ブレーキをマスターするための練習方法を紹介します。



簡単です!

最初は

両足で踏めばよいのです。

ただし、それが可能な幅の広いブレーキペダルのクルマの場合だけですけど。


ピー助がカミさんのクルマ(AT車)に乗るとき

左足の踵を床に着けた状態で軽くブレーキペダルに載せています。。。いつでもブレーキを踏み込める体制です。


赤信号で止まる場合、まずはそのまま左足で軽く踏み~減速

一番難しいのが停止の直前だと思います。


ここで右足も添え、右足の力で加減するのです。

つまり!両足でブレーキを踏むのです。


おそらくギクシャクすることなく滑らかに停止できるはずです。


そんな習慣をまずは身に着けると

そのうちに左足だけでもスムーズに停止できることでしょう。




バックするときは

左足でブレーキペダルを踏んだ状態でRにシフトチェンジし

左足の力を抜く加減を意識してジワジワとバックするのです。

この際、なるべくアクセルペダルは踏まないことが肝心。平坦な場所であれば、クリープ減少だけで十分バックするハズ!


万が一、何らかの異変を感じたら

力いっぱい左足でブレーキを踏み込めば

誰にも迷惑をかけることなく停止できます。


まだまだ誤発進なんぞ無縁の方も

騙されたと思って左足ブレーキを練習すれば

それなりの危なっかしい年齢に達した際

想定外な事故を起こすリスクは限りなくゼロに近くなることでしょう。


また、両足で踏むということは、片足で踏む場合の2倍の踏力(とうりょく)です。

か弱い女性でも、男性並みの強力なブレーキングが可能となります。


前方に突然飛び出してきた歩行者・・・

慌ててブレーキを踏んでも、それが右足だけの場合と両足での場合とでは、結末は異なるでしょうね~



歩行者の1cm手前で停まればセーフ。

ぶつかったとしても、時速何キロで歩行者にぶつかるのか?

歩行者に加わるエネルギーは、クルマの速度の二乗に比例する。


まずは両足ブレーキを是非!

明日もご安全に!
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[ 2019年05月19日 21:35 ] カテゴリ:安全 | TB(0) | CM(2)

どうやら売られていないようなので・・・

角膜鉄片異物の症状

鉄片や鉄粉が黒目に刺さったまま(入ったまま)放置しておくと、鉄の周りに錆が発生します。
この錆を除去せずにいると、錆が角膜に沈着し、炎症を起こします。

症状としては、痛みが続き、充血、黒目の濁り、視力の低下などの症状を引き起こすことがあり、傷口に感染症が起こると、最悪の場合は失明に至るケースもあります。

角膜鉄錆症
角膜鉄錆症とは、角膜に鉄の粉や破片が入り、錆が発生した状態のことをいいます。
角膜に激しい異物感や痛みを伴い、炎症、角膜混濁、視力低下を引き起こします。

鉄は、非常に身近な金属ですが、生物に対しては非常に毒性が強い物質です。とても敏感な角膜に付着したままにすると重い障害を引き起こす恐れがあります。

角膜鉄錆症は、鉄が角膜に付着してから、わずか1日で発症します。
鉄が付着した部分は、炎症が起こり、鉄片の周囲にはリング状に褐色の錆が発生します。錆が発生してしまうと、鉄片を取り除く処置だけではなく、錆を削り取る治療が必要で、錆を削り取った後には傷痕が残ることがあります。

眼球鉄錆症
角膜鉄片異物を放置して、錆が眼球内部にまで及ぶと、眼球鉄錆症という更に重い障害に発展する恐れがあります。網膜剥離や緑内障、白内障などを併発すると、視力低下や視野障害を引き起こし、最悪は失明に至ることもあります。




以上、こちらのサイトから貴重な情報を拝借いたしました。


我社の大物工場で働く多くの派遣のお兄さんたち。

朝から一日中、ディスクサンダーを握り鋳物のバリ取り作業に従事しています。


生半可な奴には務まらない超~ハードな仕事です。


この仕事の特徴として

とても寒い冬でも、保護メガネが曇るからという理由で扇風機を回しています。。。。コレが要因の一つ!

工場内に鉄粉が舞います。

周囲で作業をしている者のディスクサンダーから火花が散り・・・・鉄粉が舞い

いつのまにか誰かの顔に付着する。


経験上、自分一人でやっていればこのケガは起こらないと思う。


工場建屋の中で10人以上が同じ作業を行い

Aの撒き散らす鉄粉はBの顔に

Bの撒き散らす鉄粉はCの顔に

Cの撒き散らす鉄粉はDの顔に


一仕事終えた後は、皆顔が真っ黒。。。


休憩時に顔を洗うときが最も危険。付着した鉄粉が目に入るのです。

もちろん作業中にもありますが、それは既に付着した鉄粉が汗で流れ目に移動して入ったものと推測。


そんな気がしてなりません。




そして作業中に鉄粉が目に入るケガが、一年間に何度起こることやら。


その対策のための会議に膨大な時間をくりかえし費やしながら

またケガをするものが出る。



ネットで検索しても

いい道具はないですね~!


偶然見つけたのが、前述の病院のHPで紹介されていた

目に鉄粉が入った大変なことになるというお話です。



目に入った鉄粉をほったらかすと失明する・・・・と

ボンヤリと解釈していましたが、コレで明確に理解出来ました。


鉄は有害な物質で、目に刺さると錆が広がり失明する。。。くらいに。







昨日、今日と

まるで夏のような日差しでした。



本日の仕事帰り

実家の農園に植えたトマトとビオラの水切れが心配になり

自宅をスルーして実家へ!


なんとかいずれも元気でした。



自宅に帰る途中

カミさんが確か言っていたな~

「食パンを買って来て!」・・・などと。



スーパーに入り

100均のお店がありましたので、ブラブラ。。。


そして


材料を購入

材料を調達。


実はもう一人だけ

この道具をプレゼントしたい人がいるんですよ。


ついでにもう少し作り置きして~




この記事を読んで興味のある方がいたら、是非ご連絡ください!

・・・・なんて書いても

そんな危ない仕事をやっている方はいませんよね!




鉄粉リムーバー-3

キャップを引き上げると磁力が弱まりハサミは落ちます。

この道具で集めた鉄粉を除去するときも同様にするのです。

ただの磁石だと集めた鉄粉を取り除くのが至難の業。

磁石を使い捨てで使えば簡単ですが、膨大な廃棄物ととなるのでイケません。


一番苦労したのは容器の口の大きさより大きい磁石を

どうやって入れるのか?


それは秘密です!


我社で試作品を使用中の者は

実際に目に入った鉄粉が取れて喜んでいました。


頑張って作って

売るぞ~

・・・・などと

今は思うけど


明日もご安全に!
[ 2019年05月12日 00:14 ] カテゴリ:安全 | TB(0) | CM(2)

経験と観察力の大切さ

GW明けです。

中にはGWボケした輩がいるのではないかと、慎重に業務を行いました。


終業後に話の分かる先輩が、まだまだ残業をしそうで

休憩室には全然他人の話を聞かない先輩が一人でしたので

早く帰ることにしました。



話の分かる先輩が残業をすることになったのは、全然他人の話を聞かない先輩が機械を壊してしまい・・・経年劣化ですけど

その修理に話の分かる先輩が2時間も費やすことになったからなのです。

全然他人の話を聞かない先輩は、作業以外何もしない人です。


機械が壊れてから、部品を交換するのはブラックの特徴。

まともな会社なら保守専門の部門があるもので、いつかは壊れる部品は定期的に交換しておくものです。


部品の交換中、ピー助は作業中の機械を停めて故障の原因は何なのか?

どんな部品がどのように壊れたのかが気になり、チョット覗きに行きましたが、その機械担当の全然他人の話を聞かない先輩は・・・


機械に近寄りもしない。


職場の人間の性格が見えてまいりました。

今後のお付き合いには注意したいものと考えるところ。









駐車場をいつもよりほんの少し早く出て

ちょっと渋滞するT字路に差し掛かりました。



朝の通勤時は

逆走に遭遇-1

この立体交差を右折します。



逆走に遭遇-2

立体交差の下を通過してから右折するのが一般的ですよね!



帰り道のこと。

逆走に遭遇-3

ようやく通過できそうだ・・・・それ行け~っ!


逆走に遭遇-4

ココを左折します。

右側は対向車線ではなく、右折レーンです。


ところが!


逆走に遭遇-5


20代前半の頭のよさそうな男子が

シッカリとした眼差しで前を見ながら


逆走に遭遇-6

逆走して来ました。

もちろん

背後ではクラクションの嵐。。。。



こんなこともあるのです。


彼があの後バックして・・・・

どんな風に本来のルートを走っていったのか、非常に気になりますけど。


逆送車が真正面から向ってきたら

急ブレーキ!


相対速度が大きい程

その事故の甚大さは増す。


あと

ほんの少し出遅れていたら・・・


明日もご安全に!
[ 2019年05月07日 19:58 ] カテゴリ:安全 | TB(0) | CM(2)

今日で最後

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[ 2019年04月05日 21:27 ] カテゴリ:安全 | TB(-) | CM(-)

いくつになっても挑戦! 

IMG190202-112815_高齢 初心者S-size

少なくとも65歳を越えた


IMG190202-112815_edited_高齢 初心者S-size

初心者ドライバー


都会で働いていたものの

退職後は故郷の田舎にUターン。



昔の田舎は路線バスが多かったけど

採算が合わず廃止。


買い物に行くには非常に不便なもので

その歳になって初めて運転免許を取得。


そんなドライバーなのかな~?


それとも

爺様とお孫さん共有のクルマ?



いつか記事に書いてやろうと

ドライブレコーダーで撮った写真でした。




社会問題となっている煽り運転。

煽りたくなるときって

十分な距離がないのに道路脇から侵入されたとき

これが一番多いですね~

向こうは止まってくれるとでも思っているのでしょう。


一番腹立たしいのは

① 前方の交差点が赤になりました

② 前方で停止しているクルマの背後を目標に減速

③ ここぞとばかりに交差点の手前の駐車場から飛びだし、割り込んでくるクルマ

④ これにより急減速を強いられる。。。立ち込める怒り



交差点の手前で、停止直前に進路を変更し割り込んでくる輩も同様。





最近多いのは

スマホイジイジでフ~ラフラ

速度が安定しないクルマ


これも時代の流れです。

いくら文句を言っても、便利なスマホを手放しはしないでしょう。


不快な思いは健康にも悪いので

見通しの良いところで抜く。

例え「はみ出し禁止」の道路でも。



煽られたときって

・・・

最近はほとんどないですね~

猛スピードで追いかけて来ることはしょっちゅうですけど

ス~っと離れていきます。

このお札のお陰です。


高いドライブレコーダーを後ろに装着するより断然効果的!

明日もご安全に!
[ 2019年04月01日 01:09 ] カテゴリ:安全 | TB(0) | CM(2)
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プロフィール
3.11の影響による困難をついに乗り越えました! 2014年10月30日までの困難。それからの困難。振り返ればきっと、どれも笑い話になるはず!・・・と思っています。

ピー助 

Author:ピー助 
ようこそお越しくださいました!
これもきっと何かのご縁です。
今後ともどうぞごひいきに!(^◇^)m

草を刈り続ければ、必ずや道になる。。。
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